轉盤轉軸種類的分析
 
       轉盤軸承是一種能夠同時承受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷的大型特殊結構軸承。通常，自身帶有安裝孔，潤滑油孔和密封裝置，可以滿足各種不同工況條件下各類主機的不同需求。轉盤軸承本身具有結構緊湊、引導旋轉方便、安裝簡便和維護容易等特點。 今天就由龍馬軸承來問您詳解轉盤軸承的種類。
結構分類
       轉盤軸承的結構形式常用的有單排、雙排四點接觸球轉盤軸承、雙排角接觸推力球轉盤軸承、交叉圓柱滾子和交叉圓錐滾子轉盤軸承、三排圓柱滾子轉盤軸承、球柱混合轉盤軸承等不同的結構形式。上述各類軸承按照其是否帶齒及齒輪的分布部位又分為無齒式、外齒式、和內齒式等不同結構。
       單排四點接觸球式轉盤軸承：兩個座圈組成，結構緊湊，重量輕，鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力，徑向力和傾翻力矩。回轉式輸送機，焊接操作機，中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。主要用于汽車起重機，塔式起重機，挖掘機，打樁機，工程作業車，雷達掃描設備等承受傾翻力矩，垂直軸向力，水平傾向力作用的機械上。  
       雙排球式轉盤軸承：有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。          
       單排交叉滾柱式轉盤軸承： 由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用于起重運輸，工程機械和軍工產品上。